Erste Informationen zum zweiten Hillclimb Masters
Die Vorbereitungen für das zweite FIA Hillclimb Masters laufen auf Hochtouren. Nachdem vor zwei Jahren die Premiere im luxemburgischen Eschdorf über die Bühne ging steht am 08.-09. Oktober 2016 die zweite Auflage in Sternberk auf dem Programm. Die tschechische Berg-EM Klassiker ist somit der zweite Austragungsort dieses Events, wo sich die besten Bergpiloten aus ganz Europa einfinden werden um in 3 verschiedenen Kategorien um Medaillen zukämpfen.
Da natürlich auch einige Fahrer aus Großbritannien sowie aus Irland und Malta (Titelbild Ryan Mangion) erwartet werden kann nicht auf der originalen Berg-EM Strecke, welche über 7km lang ist gefahren werden. Somit wurde die Strecke auf 3,2km gekürzt, wobei der Start gleich erfolgt wie in der Berg Europameisterschaft. Somit gilt es für die Piloten jedoch um eine ca. 1km längere Strecke zu bewältigen als zuletzt in Eschdorf. Man darf somit schon gespannt sein welches Starterfeld sich bei diesem Event in Tschechien einfinden wird.
Die ersten Informationen zum Hillclimb Masters in Sternberk sind ONLINE
The first information about the Hillclimb Masters Sternberk on the Website
Wobei man sich schon die Frage stellen muß ob das mit der Verkürzung wirklich notwendig war. Ein Darren Warwick hatte jedenfalls zuletzt in St. Ursanne herzlich wenig Probleme mit den dortigen 5,2 km. Mir verleidet es jedenfalls den Spaß etwas. Eine Vergleichbarkeit mit dem traditionellen Rennen in Ecce Homo ist nicht mehr gegeben und man fährt praktisch auf einer völlig neuen Strecke.
Hallo!
Habe vor, nach Sternberk zu fahren. Gibt es eine Teilnehmerliste????
Danke für Infos.
LG
Manfred
Anbei der Link zur vorläufigen Nennliste
http://www.fia.com/file/48114/download?token=z9feCjST
Peter……………………to some respect I agree with your commentand I suspect the GB team would feel the same as you with regards to shortening the course (I am an ex GB hillclimb and sprinter).
However I suspect that fuel tanks would disagree, unfortunately our hills are predominantly short nothing we can do about that, with regards to Darren, I suspect his fuel tank is standard as fitted for circuit racing……………………such is life !
surely Peter a new track as you say makes it a level playing field for all participants