Die Zahlen zur Saison 2018
Anmerkung: ausgenommen Gleichmäßigkeits- und Vorausfahrzeuge
Historisch bis 1300ccm: 2
Historisch bis 1600ccm: 1
Historisch bis 2500ccm: 4
Historisch über 2500ccm: 3
Gruppe N, H/N bis 2000ccm: 3
Gruppe N, H/N über 2000ccm: –
Gruppe A, H/A bis 2000ccm: 2
Gruppe A, H/A über 2000ccm: 4
Gruppe E1 bis 1400ccm: 1
Gruppe E1 bis 1600ccm: 4
Gruppe E1 bis 2000ccm: 6
Gruppe E1 über 2000ccm 2wd: 8
Gruppe E1 über 2000ccm 4wd: 4
Gruppe E1-Int., E2-SH: 2
Gruppe CN, E2-SC & D, E2-SS: –
Gesamt: 44
Historisch bis 1300ccm: 3
Historisch bis 1600ccm: 4
Historisch bis 2500ccm: 5
Historisch über 2500ccm: 3
Gruppe N, H/N bis 2000ccm: 3
Gruppe N, H/N über 2000ccm: 1
Gruppe A, H/A bis 2000ccm: 4
Gruppe A, H/A über 2000ccm: 5
Gruppe E1 bis 1400ccm: 1
Gruppe E1 bis 1600ccm: 5
Gruppe E1 bis 2000ccm: 15
Gruppe E1 über 2000ccm 2wd: 10
Gruppe E1 über 2000ccm 4wd: 6
Gruppe E1-Int., E2-SH: 1
Gruppe CN, E2-SC & D, E2-SS: –
Gesamt: 66
Historisch bis 1300ccm: –
Historisch bis 1600ccm: 3
Historisch bis 2500ccm: 7
Historisch über 2500ccm: 3
Gruppe N, H/N bis 2000ccm: 3
Gruppe N, H/N über 2000ccm: 2
Gruppe A, H/A bis 2000ccm: 3
Gruppe A, H/A über 2000ccm: 9
Gruppe E1 bis 1400ccm: 2
Gruppe E1 bis 1600ccm: 5
Gruppe E1 bis 2000ccm: 18
Gruppe E1 über 2000ccm 2wd: 11
Gruppe E1 über 2000ccm 4wd: 10
Gruppe E1-Int., E2-SH: 6
Gruppe CN, E2-SC & D, E2-SS: 3
Gesamt: 85
Historisch bis 1300ccm: 1
Historisch bis 1600ccm: 1
Historisch bis 2500ccm: 3
Historisch über 2500ccm: 1
Gruppe N, H/N bis 2000ccm: 2
Gruppe N, H/N über 2000ccm: 1
Gruppe A, H/A bis 2000ccm: 3
Gruppe A, H/A über 2000ccm: 5
Gruppe E1 bis 1400ccm: 1
Gruppe E1 bis 1600ccm: 7
Gruppe E1 bis 2000ccm: 9
Gruppe E1 über 2000ccm 2wd: 8
Gruppe E1 über 2000ccm 4wd: 4
Gruppe E1-Int., E2-SH: 3
Gruppe CN, E2-SC & D, E2-SS: –
Gesamt: 49
Historisch bis 1300ccm: 2
Historisch bis 1600ccm: 1
Historisch bis 2500ccm: 3
Historisch über 2500ccm: 1
Gruppe N, H/N bis 2000ccm: 2
Gruppe N, H/N über 2000ccm: 1
Gruppe A, H/A bis 2000ccm: 1
Gruppe A, H/A über 2000ccm: 6
Gruppe E1 bis 1400ccm: 3
Gruppe E1 bis 1600ccm: 7
Gruppe E1 bis 2000ccm: 13
Gruppe E1 über 2000ccm 2wd: 7
Gruppe E1 über 2000ccm 4wd: 5
Gruppe E1-Int., E2-SH: 2
Gruppe CN, E2-SC & D, E2-SS: –
Gesamt: 54
Historisch bis 1300ccm: 2
Historisch bis 1600ccm: 2
Historisch bis 2500ccm: 5
Historisch über 2500ccm: 2
Gruppe N, H/N bis 2000ccm: 6
Gruppe N, H/N über 2000ccm: 1
Gruppe A, H/A bis 2000ccm: 7
Gruppe A, H/A über 2000ccm: 9
Gruppe E1 bis 1400ccm: 2
Gruppe E1 bis 1600ccm: 9
Gruppe E1 bis 2000ccm: 15
Gruppe E1 über 2000ccm 2wd: 9
Gruppe E1 über 2000ccm 4wd: 6
Gruppe E1-Int., E2-SH: 1
Gruppe CN, E2-SC & D, E2-SS: –
Gesamt: 76
Historisch bis 1300ccm: 2
Historisch bis 1600ccm: 1
Historisch bis 2500ccm: 3
Historisch über 2500ccm: –
Gruppe N, H/N bis 2000ccm: 3
Gruppe N, H/N über 2000ccm: 1
Gruppe A, H/A bis 2000ccm: 2
Gruppe A, H/A über 2000ccm: 5
Gruppe E1 bis 1400ccm: 1
Gruppe E1 bis 1600ccm: 5
Gruppe E1 bis 2000ccm: 8
Gruppe E1 über 2000ccm 2wd: 8
Gruppe E1 über 2000ccm 4wd: 5
Gruppe E1-Int., E2-SH: 2
Gruppe CN, E2-SC & D, E2-SS: –
Gesamt: 46
Historisch bis 1300ccm: 2
Historisch bis 1600ccm: 3
Historisch bis 2500ccm: 6
Historisch über 2500ccm: 2
Gruppe N, H/N bis 2000ccm: 2
Gruppe N, H/N über 2000ccm: –
Gruppe A, H/A bis 2000ccm: 2
Gruppe A, H/A über 2000ccm: 4
Gruppe E1 bis 1400ccm: 3
Gruppe E1 bis 1600ccm: 6
Gruppe E1 bis 2000ccm: 12
Gruppe E1 über 2000ccm 2wd: 6
Gruppe E1 über 2000ccm 4wd: 5
Gruppe E1-Int., E2-SH: 1
Gruppe CN, E2-SC & D, E2-SS: –
Gesamt: 54