Neue News aus den Werkstätten
Aufgrund von Lieferverzögerungen und anderen Arbeiten, welche mehr Zeit in Anspruch nahmen als geplant musste das Racing Team Windbacher die komplette Saison 2014 auslassen. In der Zwischenzeit konnte jedoch bereits ein weiterer großer Schritt am neuen Projekt Honda S2000-RS abgeschlossen werden. In den Boliden wurde bereits der neue Rennmotor sowie das sequentielle Getriebe aus dem Hause Drenth verbaut, sowie das AIM MXG Dashboard und Datenlogger zur ersten Anprobe eingebaut. Des Weiteren wurde auch die neue Lenksäulen Halterung sowie die Halterungen für die Kühler montiert.
Die ersten Arbeiten für die Saison 2015 haben auch bereits bei Alexander und seinem Team begonnen. Der Peugeot 306 Maxi wird im Motorraum einige Veränderungen erfahren und auch in neue leichtere Felgen wurde bereits investiert.
Nachdem schweren Unfall im Jahr 2014 beim Bergrallyelauf in Seggauberg wird derzeit bereits eifrig an einem neuen Peugeot 106 GTI 16V gearbeitet. Bereits im Herbst konnten die ersten Anpassungsarbeiten abgeschlossen werden, womit das Fahrzeug nach Ungarn zur Firma Simon Car gebracht wurde. Dort wurde eine Sicherheitszelle in den Peugeot 106 GTI 16V verschweißt um für die nötige Sicherheit aber auch Stabilität zu sorgen. Weiter ging es mit den Lackierarbeiten, wobei zuerst der Innenraum einen neuen Anstrich erhielt.
Nach einer langen Aufbauphase und sehr zeit intensiven Arbeiten sollte der erste Einsatz mit dem VW Golf 1 16V im Jahr 2015 erfolgen. Nachdem man bei der Firma Simon Car in Ungarn eine Sicherheitszelle verschweißen lies machte man sich an der Karosserie zu schaffen. Dabei bekam der Bolide komplett neue Kunststoffteile verpasst, wobei man auch auf das Gewicht und auf die Qualität dieser Teile achtete. Im Herbst wurde dann endlich auch das neue Fahrwerk in den VW Golf verbaut, wobei man auch die Anpassungsarbeiten für den neuen Rennmotor erfolgreich abschließen konnte.
