Derzeit wird in den Teams unermüdlich geschraubt
Patrick Sieghartner aus Losensteinleiten (OÖ), legte sich einen Orig. Novitech Fiat Uno Turbo 1.3 zu, welcher schon im Jahre 2006 bei Bergslaloms und Bergrennen im Einsatz war.
Umbauten für 2013:
auf 1.6l mit Wassergekühlten Turbolader und Wastegate Ladedruck 1,6bar. Dazu wird noch ein Getriebe von einem Lancia Delta Intergrale eingebaut mit Sperren ohne Allradantrieb. Leistung ca.250PS für die erste Saison.
Karosserie wurde neu lackiert und Gewicht wurde auf 825kg optimiert.
Er möchte ca. Mitte Saison einsteigen wenn das Getriebe und die Elektronik fertig werden.
Patrick bedankt sich bei den Leuten die ihm unterstützt haben.
Zwei neue Fotos von der Weiterentwicklung des 16V Motors, der ja bereits in St. Agatha zum Einsatz gekommen ist.
Der Innen- und Motorraum vom VW Polo 16V wurden neu lackiert. Nach einer weiteren Nachtschicht ist der VW Polo 16V Innen fast fertig, dazu wurde auch schon mal das Fahrwerk vorerst verbaut, um erste Anpassungen vorzunehmen.
Derzeit wird gerade der neue Auspuff für den Seat Ibiza Turbo gefertigt, „Sidepipe“
