Weitere Informationen aus den Werkstätten
Die Vorbereitungen für die Saison 2014 haben begonnen. Hauptsächlich geht es darum die Schäden an der Karosserie zu beheben, die im Laufe der letzten Saison zustande gekommen sind. Es wird dabei versucht mit Teilen aus Aramid- und Kevlarfasern Gewicht einzusparen, des Weiteren wird auch noch ein gründliches Service am Seat Ibiza Turbo durchgeführt.
Neben dem Update am Motor stehen beim Kramer Racing Team weitere Arbeiten auf dem Programm. Der Tatuus S2000 Formel Master wurde komplett zerlegt und bekam eine gründliche Revision spendiert.
Auch das Team Paulitsch hat mit den ersten Arbeiten für die Saison 2014 begonnen. Im Großen und Ganzen bleibt der Minichberger Scirocco 16V am Stand von 2013, jedoch steht eine gründliche Motorrevision auf dem Programm. Zudem wird noch an der Direktheit der Lenkung gearbeitet und die aktive Traktionskontrolle mit neuen Raddrehzahlsensoren ausgerüstet.
Auch Michael arbeitet bereits fleißig am VW Polo II 16V. Der Bolide wurde komplett zerlegt und bekommt gerade eine neue Sicherheitszelle verschweißt. Des weiteren wird auch noch an den Bremsen eine Verbesserung durchgeführt. In der Saison 2014 möchte Michael mit seinem runderneuerten VW Polo wieder öfters an den Start gehen.
Griass euch Burschen
Mit großem Interesse verfolge ich eure News
Um in Lödersdorf a bissl am laufenden zu sein!
Dafür mal herzlichen Dank….
Was ich pers. noch voll geil finden würde:
Wenn ihr eine Sparte hättet mit
„Was wurde aus…“
z. B. Sepp Mannhalter und seinem legendären M1 Procar…
schöne Grüße aus dem KDW